碼頭吊車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)減小輪壓。當(dāng)車輪大于四個(gè)時(shí)，需采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。起重結(jié)構(gòu)的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
1、在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻任恢檬呛芪ｋU(xiǎn)的，一般是不能站人的，因?yàn)橐坏l(fā)生危險(xiǎn)就很不易躲開(kāi)。所以，工作人員的站位很重要，不但自己要注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。
2、實(shí)際操作中也需要注意吊車不得將吊重物在其他作業(yè)人員頭上通過(guò)。
3、小型起重機(jī)嚴(yán)禁超載進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。
4、小型起重機(jī)不得在下列有影響安全的缺陷和損傷下作業(yè)：制動(dòng)器失靈、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、起升鋼絲繩損傷已符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。
5、液壓小吊車不可以在捆綁吊掛不牢、吊重物不平衡易滑動(dòng)易傾翻狀態(tài)下、重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊的條件下、工作地昏暗、不能看清場(chǎng)地與被吊物的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：
http://www.ktv96.com
